日本パラモーター協会　インストラクター　プロペラマン　片岡　

平成７年１０月２９日　ＤＫ　ＰＰＧ日本選手権　準優勝の片岡　親子です。（上右写真）
平成8年　11月10日　ＤＫ　ＰＰＧ日本選手権　準優勝（ただし、優勝は試合を組み立てた関係者だったため　優勝賞品　100万円相当をもらった）
1997年　　ＦＬＭ（ＦＬＭＡの前身の組織）パラモーター日本選手権　準準優勝
毎年連続３回　表彰台に上りました。
20さいの時からハンググライダーに親しみ以後３4年間スカイスポーツ無事故の秘儀！？を伝授

初動力フライトさせた数　２３1名（２３年6月現在）＝日本一の暖かい指導のスクールをめざしています。

エリア・・・利根川河口　波崎砂丘公園　（北東の風メイン）　飯岡海水浴場（南東の風メイン）
と利根川　神崎大橋近くのエリア（西風の時　おもに１月〜３月）・・・以上３ヶ所


〒２８９−２７１４　千葉県旭市三川４４３４　スカイモトクロス　モーターパラグライダースクール

担当責任者・・・片岡　滋昌
電話0479-50-5612　（ファックス共通）　○ホームページはスカイモトクロスで検索下さい。

有名な女優もタンデム体験者
タンデムから入校する方も多い！

左は翔子さん　クラブ員です。ＮＨＫの取材に来た時初飛び　した方です。

セコ　とスクール付きで売ります。（訳は医療費捻出のため協力。事故とは関係ない）

一年に一度の！？スクール付き　放出（こんなお値段で　普通しない）
左　良品エンジン（セル付）　とセコキャノピーとスクール１年間付き（クラス　１収得）
特別価格・・・３９８，０００円・・・体重は６０ｋｇ以上がよろしい。お一人様限り
詳細は　お問い合わせ下さい。　

エンジン機材　持込　スクールも！

スクール案内　　　機材持込スクール生も（２４年５月より）

　これからは、エンジンやキャノピーを持ち込み練習生も　場合によっては　受け入れしていきます。ドウゾよろしくお願いします。

　

　★勿論、新品部品を購入してくれるお客さんには　ベストなエンジンやキャノピーをおすすめしていきます。
まあ、エンジンはともあれ、キャノピーは　新品がいいですね。


写真説明・・・ローパスという低空飛行（波崎では　１４ｋｍ　このような飛行が可能です）

★　１００００円　（１日　フルに体験できます。エンジンでのフライトはご勘弁を！）


（なお最初に　お値段は　最初話し合いの上　設定できます。）
○写真説明・・・左の女性は　翔子さん（２６歳）です。もう　１５時間も単独でフライトしています。とくに、１０ｍ位の波打ち際　低空飛行（ローパス）が好きです！
右は千葉県飯岡海水浴場の広い練習場です。海風は超安定日が多い！！　
ライズアップといってキャノピー（パラグライダーのこと）地上から頭上にあげて、安定させる練習をしています。これさえ上手に出来れば　エンジンを背負って　フライトしたくなります。

一緒にタンデムします。時間は　約１５分くらいかな。
　特別価格　３０００円　（子供　2000円）






　3ヶ月有効 30,000円・・・希望により、タンデムフライト出来ます。（有料）
５割の方が　これでフライトしてきました。　まったくの素人の方から　初ソロフライト出来るまで機材お貸しします。）
このコースで　自分に出来る事を　ご確認頂いています。　平均２〜3日でこのコースを終了しています。１日で　コース修了者もでますが、エンジンで初フライトしたら終わりです。
ご不満の方は、エンジンフライトなしの練習参加　２日間ＯＫです。
機材とは　キャノピー・エンジン・ヘルメット・無線装置などです。


　６ヶ月有効　８０，０００円　滞空時間　１０時間　以上
★６ヶ月で無理だった場合　繰越になります。

日本パラモーター協会のクラス�Tをめざします。
○初フライトした方はキャノピーはお買い求めいただいてこのコースです。

　エンジン３回分の使用は無料貸し出し。　あとは、エンジン有償　レンタルです。（３，０００円ガソリンとオイル含む＝ワンフライトです。）
　ヘルメット無線装置などやキャノピー等は　自分でそろえて（当方でご購入ください）　ご参加おねがいします。
機材は徐々に御自分のものにしていってもらっています。　レンタルした機械を壊した時は　イントラとスクール生との　話し合いで直してます。スクールの進み具合で修理実費の責任がかわります。


　ただし、�B�Cのコース同時にも申し込みの方は10万円です。
　毎回　３，０００円　の指導料金がかかります。

○�@�Aのコースとも　途中での返金は出来かねます。�B�C同時申し込みは　１０万円で格安です。


クラス　�T以上の資格をとって、より、上級の資格収得（クラス　�U）に向かいます。通常　クラス　�U　の技能証習得すると全国どこでも単独飛行可能です。

クラブに入りたい方は、校長とクラブ会長の承認が得られれば、クラブ員になれます。
いたってマイペースで練習できます。　年会費　３，０００円だけ


その他　いろいろな方の便宜を考えて　コースを新設しています。お問い合わせ下さいませ。




６ヶ月有効　８０，０００円

�@早く　取りたい　。そして、全国飛び回りたいという方のコースです。
�A機材など　購入がない特別なスクール生は　�Bのクラブ員コースには�Cのコースの後になります。

ＵＰ３０　 パラグライダーシューズ　　特価12,800円
　スクール生には　絶対のおすすめ！
　ただ今（23年8月現在）　プロペラマン　片岡は　234名の方を初フライトさせておりますが、パラグライダーシューズが　大切ですよ。
　（軽登山靴でも可　！）

　このスポーツ　必ず高いところから着陸しなければならない宿命をもっています。また、踏ん張りがとても大切なスポーツなんです。

足首を　骨折および捻挫などから　守る！

　数年前は　3万円　→　今は　このお値段で購入可能って　知っていました？

資金不足でスクールは！？と言う方に　２０１１年　６月

★この写真　女性（当クラブ員40歳代）が撮りました。

多くの方が資金不足から出発しています。年間　１０万円程度のスクール費用だけで、１人で飛べるようになります。エンジンは３回無料。
レンタルはエンジン＝３，０００円とアッと驚く？！　安さです。
お問い合わせくださいませ。今　中古でいいでものが一杯出ている　絶好の時期です。老体になるまえに、技術をマスターすれば、一生！？　海ならとべますよ。

海の海風がどれほど、中高年にやさしいかは、現実のやっているかたの年齢を見れば分かります。孫がいる方も多いですね。
お箸を持つ力があれば、左のような　景色を堪能出来ます。
女性の方も　どうぞおこしください。翔子さんのようになれます。実は、翔子さんの悩みはしいてあげれば、周囲男性ばかりという点です。

20１１年６以降のスクール生から
ガソリン満タン入れて　ワンフライト　　３,000円

�@波崎砂丘公園　か　波崎海水浴場です。→(　北東の風メイン　）冬もバンバン使えます。ローパスエリアあり）
�A飯岡海水浴場近辺　→南東がメイン（冬は余り使えません）

クラブハウスでは　ベッドもあり、若干の布団類も　ありますから宿泊も出来ます。
温泉も近くにります。
�@　0479-57-5587　千葉県旭市三川５９６１　大潮民宿　（ブラックの温泉　女将が愛嬌がいい。メインで使用している）
�A　0479-57-3221　千葉県旭市三川６１９４　花村民宿　（ラジウム温泉　ものすごく温まる　食事がボリュームがある）
�B　0479-57-2827　千葉県旭市三川6233-5　パラダイス（素泊まり2,800円　朝食付き3500　2食付4500円）
�Cｱｾﾞﾛﾝ神の栖　茨城県神栖市溝口１９４３　電話0299-96-4126　の温泉センター　入館料1000円位　宿泊は土曜だけ？やっている。800円（宿泊）
波崎エリアに　直線　１８ｋｍくらい　最高の温泉センターです。　勿論食事もできます。http://www.azerone-resort.com/

�B　0479-44-0558　　茨城県鹿島郡波崎町８９１５　魚忠民宿　波崎エリアに歩いて５分の民宿　（温泉ではないがエリアにはなはだ近いので利用している）

と言ってました♪

２００９年　５月１３日（水曜日）茨城のＮＯ２１９　Ｋさん（３８歳）をマンツーマン指導。
彼は、どうも天候に恵まれる方です。１ヶ月半で　６時間滞空。数十センチのローパス（クラス　２の課程）までできるようになりました。
飯岡・波崎では今日も猛訓練をいたしました。トリム空中操作　、翼端つぶし　までマスターいたしました。驚異の新人　Ｋさんは最初は、やってはいけない危ないことばかり　やっていました。

�@テイクオフ直後の１８０度旋回は見ていられなかった。いくら海が近いたって、急ハンドル過ぎる。（海のエリアのため旋回性能がとてもいい中級グライダーを使用しています。オーバーコントロール禁止）

�Aテイクオフ後　６ｍで着陸を決意。されど、２ｍの高度で再度エンジン全開で地上に激突。 （幸い　体もユニットも若さで無傷）

以下は彼のメールです。（２００９　５　１３と１９日））

片岡先生

私はばたきをおぼえ始めたばかりで、「大空を自由に駆け回る」というにはまだまだですが、着実に空の楽しさに取り付かれています。

かつてどこかの海岸でパラモーターで飛んでいる人を見ていて、「楽しそうだな」、「気持ちよさそうだな」とは思ったものの、自分がやるというイメージは浮かびませんでした。敷居が高く、なにか、特別な人たちの楽しみに見えていました。

今、私が飛んでいるのを眺めている人たちも同じように、「空を飛ぶ人は特別な人」と思っているのかも知れません。
実際に飛ぶようになると、このスカイスポーツが「特別な人の限られた楽しみ」ではないことがわかります。
中学ではブラスバンド部、高校ではアマチュア無線部だった私は、最初のうち砂にまみれて転がってばかりでしたが、
一ヵ月半の練習で、ある程度、空を飛べています。

空を飛ぶと、子供のころ、広場を駆け回っていた楽しさが思い起こされます。高空に上って綺麗な景色を楽しんだり、
超低空（足が地面より少し上という程度）で花の群生地の上を飛んだりしていると、純粋に楽しいです。
空を広場にして遊んでいる感覚です。今でも十分楽しいのですが、
飛びにいくごとに新しい楽しさが見つかるので、次、また飛べば別の発見があると思っています。

空を飛ぶということは非日常であることには違いないと思いますが、空を飛ぶ楽しさはそれほど得がたいものでもなく、
想像していたより、ずっと身近だと感じています。(以下は19日）

私の都合に合わせていただき、
結果的にマンツーマンで指導して頂くことが多く、ありがたく思っています。
（決して意図して少人数の日を狙っているわけではありません）

技術的な指導もさることながら、心理面での指摘には時々驚かされます。
ライズアップはできているはずなのに、実際の飛行直前にうまくいかずに苦労していたら、
無線で、「自分が一番うまいと思え！！」と喝をいれられ、その後離陸に成功しました。

高度をとっても、海上に出るのは怖いものでしたが、飛行中、「海に出るのが怖くなくなったね」と言われ、
気づいてみると、グライダーの特性を理解するにつれ、海上に出る恐怖を払拭できていました。
ある程度飛べるようになり、機材を片付けていたら、
「機材がかわいくなってきたでしょ？」と声をかけられ、
確かに、自分を空へとつれて行ってくれる機材が可愛く思えていました。

自分でははっきりとわかっていなかったことを言葉で指摘されると、
弱点が見えてきたり、上達を実感できたりして、なんというか、面白いですね。
茨城県　Ｋ（３８歳）より

突然　小学生の無料体験会
を実施。１５人ほど集まった。
各自目を輝かせていた。
とくに、親が大喜びでデジカメで撮影しまくっていた。

SJさん
飯岡から往復１００ｋほどのクロスカントリー飛行に出かけるところです。ガソリンを１４リットルもつけると、飛び上がるのに苦労していたが、巡航速度はかなりあった。

３時間後に無事帰ってきた。白子海水浴場までだ。クロスカントリー飛行こそ、エリアを長く守るフライトだ。行ったりきたりの短距離のフライトは海に出て　高度を取ってやるか初心者にまかせよう。

成田のＮさん（６１歳　６５ｋｇ）情報・・・キャノピーは新品・エンジンはセコ購入

２００８年　８月

この業界の出版関係で一番有名なイカロス出版に　２１３名初飛びさせた実績を取り上げられました。昨日　発売されました。
昨日　スクールに興味ある方が来訪。スカイモトクロスで事故がないことをチェックしていた。さすが・・・・

　ｋｕｒａさん

２００８年

３月８日（土）早朝九州からジェット機で羽田着→ショップには１１時ごろ到着しました。さっそく、ビデオ研修をして、エリアへライズアップの練習に行った。

夕方　白いハミングにて初動力飛行成功！

９日（日）自分のキャノピーとエンジンで初フライト成功！　この意義は大きい。
１０日（月）強風スクール中止１１日（火）東北からＴさんが来る。一緒に練習はじめる。Ｔさんは１５フライトしている方でした。
１２日（水）雨スクール中止１３日（木）初めての海！　クラさん２フライト　Ｔさん２フライト　　大喜びでした。１４日（金)スクール　１５日（土曜）波崎にて１フライト
合計５フライト　通算２時間弱の滞空時間で帰られました。
３月１２日　ご本人からのメールいただきました。
片岡様
　kuraこと○○です。先日は大変お世話になりました。
　もうこちらは春です、荷物も無事に到着し一段落しておりま
す。
　HPに書かれていたとおり「飛ばし屋、片岡校長」の名は伊達ではありませんね、身をもって体験して大変満足しています。
また、腰痛等体調不良のため予定変更など多々迷惑をかけましたことをお詫びします。私としては、最後の土曜日は、３フラ
イトぐらいを予定していたのですが早めに切り上げて正解でした、本日も未だ仕事はしてますが完全にデスクワークで安静に
しています。「後１〜２日で直りそうですけど」当面の目標は、立ち上げをマスターしてフロントでのTAKE OFFがスムーズに
行くように訓練します。　一週間の長きに渡りおつきあいありがとうございました。また近況報告します。
　それでは、おやすみなさい。

　　　　　　　　　　　　　　　　by kura

その後、６月　クラス１をとりました。（実技）

２００９年３月９日・・・波崎海水浴場にて

この番号は、スカイ男爵　片岡の生き甲斐の数です。多くの方に大空を飛ぶ夢を渡したい！！　日本一をめざします。

○入校２日目の天才スクール生でした。

○初離陸の時、無線機のコードを１ｍｍ引き抜き、離陸！！！　　やあーアレーっ何回叫べど通じず。されど、彼は悠然と高度２００ｍを安全フライト。２０分間フライト。並みの男ではない。西郷どんのような、スクール生がはいってきました。
スカイモトクロスでは、無線機の故障をしたときの、安全性も考えつくして、安全な広大なエリアにて初フライトをさせています。　　これからは、初フライト時こそ無線機の安全性が大事なので、しっかりとした対策をすることにします。無線機接続コードのしっかりとした固定対策が必要ですね。初心者は離陸するまでに、手間がかかるので、電気的接点ははずれやすいので。

２００７年２月

○クラブは有っても、スクールは近くに無い。機材は自己調達。どのユニットかいいのか悩む。そして、クラブでは、初とびまでのリスクは、なるべく引き受けたくないもの。怪我させた責任は誰もとりたくない！！
初心者にとっても大勢の方が、｢ああだこうだ！｣　と指導されると、どれが正しいのか分からなくなる。・・・そんな結果、技術向上がおそく、ペラ破損などの出費がかさなり、あげくに数ヶ月も、数年もフライトをしていない方が全国にいます。そんな遠方の方からの声に答えて・・・・・・初フライトまでのリスクをスカイモトクロスが引き受けて、マンツーマンで指導、短期でスパルタ教育。

○ユニットやキャノピーを購入された方。スクール代宿泊代全額無料　初フライトさせるのはもちろんのこと、一流のパイロットになる教育をします。

初とびまで３ヶ月を考えていましたが、（２００７年２月１０日）

○○県　三浦さん　初心者２日間スクール参加！！

（金曜ごご１０時　寝ないでスクールに遠方から）

たった　一日で　初フライト成功。１５分。１５０ｍ
それも、無理やりフライトではない。

全国のみなさん！　超一級！？の飛ばし屋　｢スクール｣の（スカイモトクロス）のスパルタ！？レッスンを受けよう。
２００人を初とびさせた　ノウハウを教えます。
寝泊りさせて　懇切丁寧に　教えます。

片岡校長の着陸シーン

2007年9月よりこんな考えでスクーリングします。

１日体験で空飛んだ大学生

２００７年　９月２４日（月曜日）　大学生の男性（２０歳）とお母さんが体験入学！
一日で エンジン付きで初フライト成功でエリアは感動の連続でした。お母さんも　後ろ飛びを４０秒経験。
後ろ飛びとは、キャノピーを見ながら　操縦させる。つまり、背中をひっぱるフライト方法。

○天候さえよければ、２０代〜３０代は一日でフライト出来ます。

（２００５年　１１月２７日）　終日穏やかな快晴５名の生徒さん
エリア　スカイモトクロス　ニイエリア（日本一広い　田んぼの真ん中）
�@ブルースカイ　２号店から参加
（私のショップに営業に来た方が左の向江脇さんです。ブルースカイで３割燃費改善！カタログ燃費を超えた方）
彼は　ウルトラマンだった。積極的な練習で昼飯も買いに行く事がしんどくて　お昼休み倒れこんでいた。
３時ごろ　初動力飛行　を見事成功させた。それだけでも凄い事だが、｢降りてきたら普通　生還の喜びで　虚脱状態だが　もう一回やらしてくれ！！｣だって・・・！
彼は　普通の男ではないようだ。着陸後　すぐもう一回のフライト宣言は２００人初フライトさせて　始めてだった。
フライトも　うまかった。高度１２０メートルで　どんどん無線でしゃべっていた。｢これ　おもしろいよう♪〜｣
ちゃんと　足でたった。
おめでとう！

若者のような　テイクオフ　！

飯岡海水浴場は　とても穏やかな風だった。

２００７年１１月
クラブ会長就任していただきました。
（クラス　�Uです）

〒289-2714　千葉県旭市三川４４３４　スカイモトクロス　電話0479-50-5612
地図は左側のタイトルからクリックでは入れます。　利根川の河口　スクールとお考えください。