一番多い例が事故の修理後で車が走行中に右や左にハンドルが取られやすくなったり、片方向へ車がいきたがるというものがあります。タイヤ、ホイール、サスペンションが損傷した事故の修理では必ずホイールアライメントの点検をしましょう。
また、タイヤを縁石などにヒットして直進走行中の.ハンドルの位置が時計の角度で5分程度右か左へズレた場合もサスペンションの位置が変化しているこどがあるのでコンピューターのテスターによるホイールアライメントの点検・診断・調整をしましょう
タイヤの異常磨耗、タイヤの外側または内側だけが早く磨耗してしまう場合もアライメントの点検調整を行うと、タイヤの寿命を延ばすことができます。タイヤやサスペンションを標準と違うものに変更するとホイールアライメントが変化する場合もあります。この場合もホイールアライメントの測定・調整をしましょう。
